An DK-2000Sguabadair Sràide Marcaicha’ cothlamadh comasan glanaidh adhartach le dealbhadh a tha ag amas air an neach-obrachaidh. Tha an caban làn-dùinte agus an siostam bataraidh 48V a tha càirdeil don àrainneachd a’ dèanamh cinnteach à coileanadh earbsach ann an droch shìde, a’ leudachadh na h-uairean obrach agad.
Tha an DK-2000 Ride On Street Sweeper air ath-bhualadh a thoirt air glanadh bailteil is gnìomhachais leis an structar trì-chuibhlichean, làn-dhùinte aige. Tha e air a dhealbhadh gus seasamh ri àrainneachdan cruaidh agus faodaidh e obrachadh gu math ann an gnàth-shìde fhuar, raointean togail, agus ionadan malairteach mòra far a bheil duilgheadas aig sguabadairean traidiseanta a bhith gan làimhseachadh. Bidh an caban dùinte a’ dìon an obraiche bho dhroch shìde agus a’ dèanamh cinnteach à sruth-obrach rèidh eadhon ann an ràithean anabarrach. Tha an dealbhadh a’ toirt prìomhachas do shàbhailteachd an neach-cleachdaidh agus a’ leasachadh comas gluasaid a’ charbaid air rathaidean garbha. Tha dà dhleastanas an DK-2000 Ride On Street Sweeper airson cumail suas sràidean a-muigh agus cumail suas taigh-bathair a-staigh a’ dèanamh suas airson dìth fheumalachdan glanaidh ann an iomadh àrainneachd.
Tha siostam bataraidh àrd-chomasach 48V aig an DK-2000 Ride On Street Sweeper, a leigeas le obrachadh gun sgaoilidhean gun chumhachd a chall. Faodaidh am motair lùth-èifeachdach ruith gu leantainneach airson 6-8 uairean a thìde, a’ lughdachadh briseadh cosgais. Bidh teicneòlas ceann bruis atharrachail ag atharrachadh cuideam gu fèin-ghluasadach stèidhichte air inneach an uachdair gus cruinneachadh sprùilleach a bharrachadh air grunn uachdaran rathaid, bho chruadhtan snasta gu asfalt garbh. Faodaidh an comas cruinneachaidh mionaideach mìrean mìne a ghlacadh nach urrainn do sguabadairean àbhaisteach a ghlacadh mar as trice, a’ lughdachadh trioblaid dhaoine.'draghan a tha a’ sìor fhàs mu chàileachd an adhair ann am bailtean mòra.
Tha an caban-coise ergonomic ag amas air eòlas an draibhear, le smachdan suathaidh furasta an cleachdadh agus breithneachadh coileanaidh fìor-ùine. Bidh uinneagan farsaing a’ dèanamh cinnteach à sealladh soilleir, agus bidh suidheachain a tha a’ gabhail a-steach clisgeadh a’ lughdachadh sgìths air adhbhrachadh le tursan fada. Bidh roinnean stòraidh air an rèiteachadh gu faiceallach a’ cumail innealan riatanach taobh a-staigh ruigsinneachd furasta, agus bidh canaichean sgudail modúlach a’ sìmpleachadh a’ phròiseis sgudail. Bidh na h-innleachdan sin a’ fuasgladh neo-èifeachdais chumanta ann an obrachaidhean glanaidh baile is prìobhaideach, a’ lughdachadh cuideam saothair, agus a’ leasachadh ìrean crìochnachaidh ghnìomhan.
Is e seasmhachd am prìomh fheachd air cùl feallsanachd innleadaireachd an DK-2000Sguabadair Sràide MarcaichBidh an siostam cumhachd dealain a’ lughdachadh lorg carboin agus cosgaisean obrachaidh suas ri 40%. Bidh an gnìomh breiceadh ath-ghinealach ag ath-bheothachadh lùth rè lughdachadh luathachaidh, a’ leudachadh beatha a’ bhataraidh tuilleadh. Tha an toradh fuaim air a chumail fo 70 deicibeil, a’ leigeil le sguabadh dìomhair tron oidhche ann an sgìrean còmhnaidh no faisg air ionadan mothachail air fuaim. Bidh e a’ coinneachadh ri riatanasan bailtean-mòra cruinneil airson leasachadh seasmhach agus a’ cumail ri inbhean glanaidh ìre gnìomhachais.
Àm puist: 30 Cèitean 2025